با پایان جنگ چه بر سر نفت میآید؟ تحلیلگران پاسخ میدهند
گزارش رویترز نشان میدهد شوک ناشی از جنگ خاورمیانه، حتی در صورت توافق صلح میان ایران و آمریکا، تا ماهها بازار جهانی انرژی را تحت فشار نگه میدارد. کاهش سریع ذخایر نفت و گاز، اختلال در تردد نفتکشها از تنگه هرمز و افت شدید ذخایر سوخت در آمریکا، اروپا و آسیا باعث شده تحلیلگران از ورود جهان به یکی از شکنندهترین دورههای انرژی در دهههای اخیر هشدار دهند.
با پایان جنگ چه بر سر نفت میآید؟ تحلیلگران پاسخ میدهند
به گزارش صدای رویداد، خبرگزاری رویترز در گزارشی تحلیلی نوشت حتی اگر آمریکا و ایران در هفتههای آینده به توافق صلح برسند و جنگ پایان یابد، بحران عرضه نفت و گاز به این زودیها تمام نخواهد شد؛ زیرا بازگشت جریان عادی صادرات نفت خاورمیانه به بازارهای جهانی هفتهها و حتی ماهها زمان میبرد.
به گفته مدیران شرکتهای بزرگ انرژی و تحلیلگران بازار، جهان در هفتههای اخیر برای جبران کمبود عرضه ناشی از جنگ، به ذخایر اضطراری، نفت ذخیرهشده در مخازن تجاری و محمولههای در حال حمل متکی بوده است؛ اما این ذخایر اکنون به سرعت در حال کاهش هستند.
رویترز مینویسد بازار جهانی انرژی در حالی وارد فصل اوج مصرف تابستانی میشود که ذخایر نفت و سوخت در شرایطی شکننده قرار گرفتهاند؛ موضوعی که میتواند کمبود عرضه و جهش قیمتها را تشدید کند.
بانک آمریکایی «گلدمن ساکس» هشدار داده حتی اگر عبور نفتکشها از تنگه هرمز بهزودی از سر گرفته شود، ذخایر جهانی نفت خام به پایینترین سطح خود از سال ۲۰۱۸ خواهد رسید؛ زمانی که دادههای رصد جهانی ذخایر آغاز شد.
«پاتریک پویانه» مدیرعامل شرکت فرانسوی «توتالانرژیز» گفته است جهان تاکنون روزانه بین ۱۰ تا ۱۳ میلیون بشکه از ذخایر هیدروکربنی خود برداشت کرده و دستکم ۵۰۰ میلیون بشکه نفت از ذخایر جهانی مصرف شده است. او تاکید کرد حتی اگر جنگ در ماه مه پایان یابد، جهان با «سطح بسیار پایینی از ذخایر» از این بحران خارج خواهد شد.
«آندرس اوپدال» مدیرعامل شرکت نروژی «اکوئینور» نیز گفته بازگشت بازار انرژی به شرایط عادی، حتی در صورت برقراری صلح، حداقل شش ماه زمان نیاز دارد.
در همین حال، «دونالد ترامپ» رئیسجمهور آمریکا مدعی شده قیمت نفت پس از پایان جنگ به سرعت کاهش مییابد. همین اظهارات و پیشرفت مذاکرات تهران-واشنگتن باعث شد قیمت نفت برنت روز چهارشنبه حدود ۷.۸ درصد کاهش پیدا کند و به ۱۰۱ دلار و ۲۷ سنت برسد.
با این حال تحلیلگران تاکید دارند کاهش قیمت در بازار معاملات کاغذی به معنای بازگشت سریع بازار فیزیکی نفت و بنزین به شرایط عادی نیست. نظرسنجی رویترز نشان میدهد میانگین قیمت نفت برنت در سال جاری احتمالا به ۸۶ دلار و ۳۸ سنت میرسد؛ در حالی که این رقم در ژانویه حدود ۶۲ دلار بود.
در گزارش آمده کشورهای مختلف اکنون به دنبال بازسازی ذخایر راهبردی خود هستند. دولت استرالیا که حدود ۸۰ درصد سوخت خود را وارد میکند و در ماههای اخیر با کمبود سوخت مواجه شده، اعلام کرده ۷.۲۲ میلیارد دلار برای افزایش ذخایر سوخت هزینه خواهد کرد.
«کمیسیون اروپا» نیز اعلام کرده در حال بررسی بازنگری قوانین اتحادیه اروپا درباره ذخایر اجباری نفت است؛ قوانینی که کشورهای عضو را ملزم میکند حداقل معادل ۹۰ روز مصرف خود ذخیره نفت داشته باشند.
بر اساس برآورد شرکت «ریستاد انرژی»، جهان تاکنون حدود ۶۰۰ میلیون بشکه از عرضه نفت خود را از دست داده و اگر روند عادیسازی صادرات از پایان ماه مه آغاز شود، مجموع نفت ازدسترفته میتواند به ۱.۲ تا ۲ میلیارد بشکه برسد؛ رقمی معادل ۱۶ تا ۲۷ درصد کل ذخایر پیش از جنگ.
این بحران تنها به نفت محدود نیست. بسته شدن تاسیسات گاز طبیعی مایع قطر و خسارتهای ناشی از جنگ، بازار جهانی گاز را نیز تحت فشار قرار داده است. برآورد میشود بین ۳۰ تا ۵۰ میلیون تن گاز طبیعی مایع از بازار جهانی حذف شود؛ یعنی حدود ۷ تا ۱۱ درصد عرضه سالانه جهان.
«دارن وودز» مدیرعامل شرکت آمریکایی «اکسونموبیل» گفته بازار هنوز «ابعاد واقعی این اختلال بیسابقه در عرضه جهانی نفت و گاز» را به طور کامل احساس نکرده است.
در آمریکا نیز بانک «مورگان استنلی» پیشبینی کرده ذخایر بنزین این کشور تا پایان تابستان به حدود ۱۹۸ میلیون بشکه سقوط میکند؛ پایینترین سطح فصلی در دادههای مدرن.
«آژانس بینالمللی انرژی» هم هشدار داده اروپا ممکن است از ماه ژوئن با کمبود سوخت جت مواجه شود؛ بهویژه اگر عرضه خاورمیانه به طور کامل جایگزین نشود.
در آسیا نیز واردات نفت خام در ماه آوریل ۳۰ درصد کمتر از مدت مشابه سال قبل بوده و به پایینترین سطح از سال ۲۰۱۵ رسیده است؛ نشانهای از شدت اختلال در بزرگترین منطقه مصرفکننده نفت جهان.
تحلیلگران میگویند حتی پس از بازگشایی کامل تنگه هرمز، بازگشت بازار جهانی انرژی به شرایط عادی بسیار کند خواهد بود. مدیرعامل «اکسونموبیل» گفته تنها عادی شدن جریان حملونقل نفت پس از بازگشایی هرمز بین یک تا دو ماه زمان میبرد، زیرا صف کشتیها و اختلال در زنجیره حملونقل به این سرعت برطرف نمیشود.
از سوی دیگر، تعطیلی حدود دو میلیون بشکه در روز ظرفیت پالایشی خاورمیانه، روند بازگشت بازار به تعادل را دشوارتر کرده است؛ موضوعی که میتواند بر تامین سوخت در اروپا، آسیا و آفریقا اثر مستقیم بگذارد.
